压铸机运输的步骤介绍
1、车型选择
大型压铸机属于三超大件设备，一般在运输前会压铸机进行拆解作业，拆解后再进行运输，拆解后的各个部分尺寸不再超限，可视为普通货物运输，采用普通12米挂车运输。其优点在于承载能力强；缺点在于车身长、转弯半径大，对于路况的要求比较高。重型挂车的挂车轴要选用随动转向车轴，这样可以减少车辆的转弯直径。
如压铸机拆解后尺寸仍属于三级大型物件范畴的话，则应采用特种超宽低板车运输，这样才可以满足运输要求。
根据明通多年的压铸机运输经验，运输作业要特别注意车辆的选择，一来可以确保运输安全，二来可以控制运输成本，为客户节省运输费用。
2、运输技术要求：起步、停车要慢，禁止急刹车，运输途中要匀速前进，不准在桥上会车、停车、换档。
起重吊装作业的安全措施
关于高空作业以及起重吊装作业的安全措施，现介绍如下。
高空作业人员在高空作业，如意外从高空跌落，可能造成人身伤害。高空作业不可避免，安全技术措施应主要从防护着手，包括：职工的身体状况(不允许带病作业、疲劳作业，酒后高空作业)和根据具体情况制定的防护措施(佩戴安全带、设置安全网、防护栏等)。
工程监理市场的发展和规范
我国从20世纪80年代末开始推行工程监理制以来,工程建设监理在建设领域发挥了巨大的作用,保证了项目建设的质量、有效地控制了建设投资和施工进度。工程建设监理是市场经济的产物,是智力密集型的社会化、专业化的技术服务,被社会上越来越多的人所接受和认可。1996年末,建设部发布了《建设工程监理规定》,标志着我国工程建设领域的改革进入了一个新的阶段,参照国际惯例,结合国情,建立了有中国特色的工程建设监理制度。2000年底,建设部发布了《建设工程监理规范》,使工程建设监理制度逐步走向规范化。但就目前来说,监理市场仍存在一些问题,在实际执行中,与FIDIC①工程建设监理模式相比,存在着不足之处,这些问题在一定程度上阻碍了监理市场的健康发展,亟待进一步规范。
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